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商品訊息功能

商品訊息描述





(一組60入)MAGICELL高功率環保碳鋅電池(平均一顆4.6元)




非買不可的理由




★大組數超划算!!!品質穩定

★符合環保署規定,用得安全又安心

★電力超長效,耐力持久

★適用於一般所有電器產品,如時鐘、耳機、手電筒與遙控器等。

★3號/4號,2種尺寸任選






免出門







?3號/4號 任選

★ 1組60入

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?4組240入

?6組360入

環保署標準認證許可字號 02909-MR4



最新出版





商品規格


品名:MAGICELL高功率環保碳鋅電池(一組60入)


款式:碳鋅3號電池AA(一組60入)/碳鋅4號電池AAA(一組60入)


規格:碳鋅3號電池電壓1.5V/碳鋅4號電池電壓1.5V


主要成分:錳粉、鋅筒、碳棒等


保存方法:請存放於陰涼乾燥處


注意:請勿充電、加熱、混用、錯裝極性


本產品汞含量符合環保署規定 字號02909-MR4


※鑑賞期非試用期,此為消耗性產品,除新品瑕疵,一經拆封,恕無法辦理退貨,如需退貨,請勿拆封。




原產地


中國












商品訊息特點

大組數超划算!!!家中必備的碳鋅電池,緊急時刻有備無患!符合環保署規定,用得安全又安心!

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工商時報【首選許庭瑜╱台北報導】

台股昨(9)日在大型權值股漲多修正下,加權指數跳空走低,摜破5日線回頭尋求支撐,不過觀察到中低價股表現相對穩健,彩晶(6116)、瑞智(4532)、盟立(2464),與漢平(2488)等不僅股價漲幅達半根停板,三大法人也買超逾千張,為周五盤面上強勢族群,小型股自成一格。

這波行情是由外資買超堆砌出來的,因此周五在外資賣超75億元拖累下,大型權值股紛紛遭到重挫,昨日台灣50成分股幾乎全盤皆墨,除了可成及統一超分別小漲0.21%與0.19%以外,其餘像是台積電、鴻海,台塑與儒鴻等指標股,跌幅都達1%以上。

反觀中小型股表現相對活躍,昨日集中市場漲幅前20名皆為股價低於60元的個股,櫃買漲停的11檔也都是50元以下,預計短線還是以中小型股表現較為活潑。

中國時報【趙靜瑜╱專訪】

要如何紀念影響自己一生的音樂恩師?今年是天才小提琴家與音樂教育家曼紐因逝世10周年,曾親炙這位大師的小提琴家許恕藍選擇以音樂會向曼紐因致敬。

曼紐因1916年出生於紐約,7歲登台演出孟德爾頌的《小提琴協奏曲》,一夕成名,不到20歲便享譽世界樂壇。身為天才兒童,曼紐因了解如何培養非典型音樂學生,1963年他在倫敦成立「曼紐因音樂學校」,廣收全世界的天才兒童,許恕藍就是其一。

14歲那年,許恕藍飄洋過海獨身遠赴英國曼紐因學校就讀,當時曼紐因仍十分活躍,「曼紐因影響我的音樂,他的身教更讓我獲益一生。」許恕藍說,曼紐因不管人生有什麼挫折,他總是積極正面,「曼紐因總認為,只有樂觀面對,好事情就會來。」

許恕藍回憶,曼紐因從不批評任何人,「他最常分享他在二戰勞軍的心情給我們聽,他說在戰爭中,看到全世界最醜陋的事情,我們能夠從事音樂演出,是最幸福的一件事。」

「這場獨奏會為曼紐因而開,也紀念音樂史上充滿才情的音樂家。」許恕藍選了舒伯特《C大調幻想曲》,該曲版本是舒伯特首演時版本,技巧艱難,把位不合人體工學,但卻營造出極為獨特出色的音響色彩,「該曲首演時還沒演罷,所有觀眾已經走光光,200年後的現在藝術價值才重新被世人認識。」

許恕藍說,由於這首作品的鋼琴部分相當困難,「前後好幾位鋼琴家都拒絕我,這次很高興可以遇到青年鋼琴家黃楚涵正好也非常喜歡這首作品,才能夠搬上舞台。」開箱

其他曲目還包括比利時作曲家勒克的《小提琴奏鳴曲》,許恕藍說,勒克應小提琴家易薩伊之邀寫了這首作品,但完成後卻因傷寒過世,年僅24歲,來不及出名,「曼紐因非常喜歡這首作品,留給我他親手畫的弓法跟演出技巧,希望能跟台灣樂迷分享。」

另一首浦朗克的《小提琴奏鳴曲》是為紀念30歲因飛機失事去世的小提琴家吉納特?奈芙(Ginette Neveu)所作,許恕藍說,這三首作品散發得意年少的才情,音樂織度不見青澀,曲中展現的成熟輝煌,令人驚豔。

許恕藍小提琴獨奏會將於10月20日在台北國家演奏廳,之後將巡演台中、桃園及台南。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市府為了推動西區門戶計畫,預計10、11月拆除台北西站,改作公車亭與廣場;目前在西站B棟、往新竹以南的客運,28日起改到台北轉運站載客。不過,交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識,昨天國光客運副董事長王應傑說,對於拆除跟市府的意見還有出入,需要「溝通再溝通」。

由於莫蘭蒂颱風來襲,許多要回中南部的旅客,延至昨天才啟程,國光客運為此加開約300班車,比平常多了3成,司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下,到西站視察疏運情況,並了解拆遷規畫,也說還需要到台北轉運站看看,因為之後那裡一天會增加900班車,有些路線要再確認。

交通局長張哲揚說,28日起西站B棟將清空,民眾改到台北轉運站上車,預計10、11月初拆除站體;A棟預計10月中搬空,動工時間一樣在10月底、11月初。

不過,一旁的王應傑強調,車輛搬遷完全配合市府,旅客不用擔心服務品質下降,至於西站什麼時候拆除「茲事體大」,國光原則上會配合,但在情、理、法情況下,跟市府中間還有一點出入,「這還有待溝通再溝通。」

而台北轉運站周邊本就車多,再移入客運路線,是否更衝擊當地交通?張哲揚回應,交通局做過分析,應該還可以應付,如果班次多,會准許部分路線在承德路下客,不會影響轉運。

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